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| 基金全称 | 汇添富全球汽车产业升级混合型证券投资基金(QDII) | 基金简称 | 汇添富全球汽车产业升级混合(QDII)人民币A |
|---|---|---|---|
| 基金代码 | 016199（前端） | 基金类型 | QDII-混合偏股 |
| 发行日期 | 2022年08月11日 | 成立日期/规模 | 2022年09月02日 / 2.718亿份 |
| 资产规模 | 1.01亿元（截止至：2023年12月31日） | 份额规模 | 0.8885亿份（截止至：2023年12月31日） |
| 基金管理人 | 汇添富基金 | 基金托管人 | 建设银行 |
| 基金经理人 | 马翔、卞正 | 成立来分红 | 每份累计0.00元（0次） |
| 管理费率 | 1.80%（每年） | 托管费率 | 0.35%（每年） |
| 销售服务费率 | 0.00%（每年） | 最高认购费率 | 1.50%（前端） | 最高申购费率 | 1.60%（前端） 天天基金优惠费率：0.16%（前端） | 最高赎回费率 | 1.50%（前端） |
| 业绩比较基准 | 恒生沪港深智能及电动车指数收益率(使用估值汇率折算)*40%+彭博全球电动汽车指数收益率(使用估值汇率折算)*40%+中债综合全价指数收益率*20% | 跟踪标的 | 该基金无跟踪标的 |
本基金在严格控制组合风险的前提下,以基本面分析为立足点,重点投资于全球汽车产业升级主题相关上市公司,力争实现基金资产的长期稳健增值。
暂无数据
本基金投资于境内境外市场。 针对境外投资,本基金可投资于银行存款、可转让存单、银行承兑汇票、银行票据、商业票据、回购协议、短期政府债券等货币市场工具;政府债券、公司债券、可转换债券、住房按揭支持证券、资产支持证券等及经中国证监会认可的国际金融组织发行的证券;已与中国证监会签署双边监管合作谅解备忘录的国家或地区证券市场挂牌交易的普通股(包括港股通机制下允许买卖的规定范围内的香港联合交易所上市的股票)、优先股、全球存托凭证、房地产信托凭证;在已与中国证监会签署双边监管合作谅解备忘录的国家或地区证券监管机构登记注册的公募基金;与固定收益、股权、信用、商品指数、基金等标的物挂钩的结构性投资产品;远期合约、互换及经中国证监会认可的境外交易所上市交易的权证、期权、期货等金融衍生产品以及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具(但须符合中国证监会相关规定)。 本基金根据法律法规相关规定可以进行境外证券借贷交易、境外正回购交易、逆回购交易。有关证券借贷交易的内容以专门签署的三方或多方协议约定为准。 为对冲外币的汇率风险,本基金根据法律法规相关规定可以投资于境外外汇远期合约、结构性外汇远期合约、外汇期权及外汇期权组合、外汇互换协议、与汇率挂钩的结构性投资产品等金融工具。 针对境内投资,本基金可投资于国内依法发行上市的股票、债券等金融工具,具体包括:股票(含创业板及其他经中国证监会允许上市的股票、存托凭证)、债券(国债、央行票据、金融债券、企业债券、公司债券、中期票据、短期融资券(含超短期融资券)、次级债券、政府机构债券、地方政府债券、可交换债券、可转换债券(含分离交易可转债)及其他经中国证监会允许投资的债券)、资产支持证券、债券回购、银行存款(包括协议存款、定期存款及其他银行存款)、同业存单、货币市场工具、衍生工具(包括股指期货、国债期货、股票期权)以及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具(但须符合中国证监会相关规定)。本基金还可根据法律法规的规定参与融资。 如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种,基金管理人在履行适当程序后,可以将其纳入投资范围。
本基金的投资策略主要包括资产配置策略和股票投资策略。在资产配置中,根据宏观经济和证券市场状况,通过分析股票市场、固定收益产品及货币市场工具等的预期风险收益特征,确定投资组合的投资范围和比例。在股票投资中,采用“自下而上”的策略,精选全球汽车产业升级主题相关上市公司进行投资布局,精心科学构建股票投资组合,并辅以严格的投资组合风险控制,以获得中长期的较高投资收益。 资产配置策略 本基金综合分析和持续跟踪基本面、政策面、市场面等多方面因素(其中,基本面因素包括国民生产总值、居民消费价格指数、工业增加值、失业率水平、固定资产投资总量、发电量等宏观经济统计数据;政策面因素包括存款准备金率、存贷款利率、再贴现率、公开市场操作等货币政策、政府购买总量、转移支付水平以及税收政策等财政政策;市场面因素包括市场参与者情绪、市场资金供求变化、市场P/E与历史平均水平的偏离程度等),结合全球宏观经济形势,研判国内外经济的发展趋势,并在严格控制投资组合风险的前提下,确定或调整投资组合中股票、债券、货币市场工具、金融衍生品和法律法规或中国证监会允许基金投资的其他品种的投资比例。 基金投资策略 本基金通过翔实的案头研究和深入的实地调研,结合定量和定性分析,精选具有以下特征的优质基金进行投资布局:(1)符合本基金的投资目标和投资限制等规定;(2)拥有与本基金相似投资理念,立足于“自下而上”的基本面分析,坚持长期价值投资的理念。 个股精选策略 (1)汽车产业升级主题界定 2017年4月6日,工业和信息化部、国家发展改革委、科技部三部委联合发布《汽车产业中长期发展规划》,“规划”提出要突破重点领域,引领产业转型升级。大力发展汽车先进技术,形成新能源汽车、智能网联汽车和先进节能汽车梯次合理的产业格局以及完善的产业配套体系,引领汽车产业转型升级。 本基金所指汽车产业升级是指汽车产业在发展过程中的电动化、智能化、网联化三大汽车产业升级趋势。具体来说: 汽车产业电动化是指利用电驱动替代内燃机作为汽车的主要驱动方式。主要投资方向为电动汽车产业链所涉及的细分子行业,重点包括:一是电动汽车零部件领域,主要包括动力电池、电池管理系统及配件、电机电控、轻量化零部件、热管理零部件、高压线束、连接器以及功率器件;二是整车领域;三是电动汽车运营服务领域,包含电动汽车销售及服务、充换电服务、电池回收以及动力电池作为储能的电力调频市场。 汽车产业智能化是指运用计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制技术,形成集智能座舱、环境感知、规划决策、辅助驾驶功能于一体的综合汽车平台。主要包括为实现汽车智能化所需的各类芯片(主要包括车载存储芯片、处理芯片、传感器芯片)、激光雷达、智能控制器及系统软件。 汽车产业网联化是指主要利用通信技术、物联网技术实现信息交互,对交通进行全面感知和控制,实现更高层级和更大范围的效率提升。具体包括为实现汽车网联化所需的通信芯片、通信模组、通信终端、物联网终端。 本基金将对汽车产业升级主题相关的上市公司发展进行密切跟踪,随着市场环境、相关政策等因素的不断变化,汽车产业升级主题相关上市公司的范围也会相应改变。在履行适当程序后,基金管理人可根据实际情况调整相关主题概念的界定,并在更新招募说明书中更新。 (2)股票库的构建 1)初选股票库的构建 本基金对初选股票库的构建,是过滤掉明显不具备投资价值的股票。同时,本基金将密切关注股票市场动态,根据实际情况调整初选股票库。 2)核心股票库的建立 在初选股票库的基础上,本基金将结合定量评估、定性分析等来综合评估备选公司,从中选择具有核心竞争优势和长期持续增长模式的全球汽车产业升级主题相关上市公司。具体如下: ①定性分析 在定性分析方面,本基金将精选公司治理优良、竞争优势突出、行业前景光明、盈利稳定增长的优质上市公司。具体而言,主要考虑以下几方面因素: i.治理结构、公司管理层和财务状况评价 本基金主要从股东结构和激励约束机制两方面对公司治理进行分析。股东结构主要从股东背景、股权变更情况、关联交易、独立性等方面予以考察,激励约束机制则从股权激励、管理层与股东利益的一致性等方面考察。 本基金将致力于寻找全球优秀的企业家以及其管理的企业。优秀的企业家具备出色的经营才能,而且怀着清晰、长期的愿景,充满激情,不懈努力,执行力强。 本基金投资标的的财务状况应当健康和稳健。通过对目标企业的资产负债、损益、现金流量的分析,评估企业盈利能力、营运能力、偿债能力及增长能力等财务状况。 ii.企业竞争优势评估 企业竞争优势评估主要从生产、市场、技术和政策环境等四方面进行分析。生产优势集中体现在能以相对更低的成本为顾客提供更好的产品或服务。市场优势主要表现在产品线、营销渠道及品牌竞争力三方面。技术优势从专利权及知识产权保护、研究开发两方面考察。政策环境主要关注所在行业是否符合国家产业政策的方向。 iii.行业背景和商业模式分析 本基金主要从行业集中度和行业地位两方面对行业背景进行分析,优选具有较好的行业集中度及行业地位,并具备独特核心竞争优势的企业。企业所在行业有一定的集中度,其主导产品的市场份额高于市场平均水准,而且在经营许可、规模、资源、技术、品牌、创新能力等一个或数个方面具有竞争对手在中长期时间内难以模仿的优势。 优秀的商业模式通常有以下两种:第一,较强的定价能力,在行业地位领先且稳固,对上下游具有较强的议价能力,能够通过不断提升产品价格或降低成本以提高盈利能力,即使在宏观经济向下的阶段,能够通过控制产量等方式延缓甚至避免价格的下跌;第二,扩张成本低,即利润增长对资本的需求和依赖较低,表现在财务数据上就是净资产收益率高,很少或者几乎不需要股权融资就可以实现较高增长,最好商业模式能够较快复制,能够以较快的速度形成规模效益。 ②定量分析 本基金将对反映上市公司质量和增长潜力的成长性指标、财务指标和估值指标等进行定量分析,以挑选具有成长优势、财务优势和估值优势的个股。具体指标如下: i.成长性指标:营业利润增长率、净利润增长率和收入增长率等; ii.财务指标:毛利率、营业利润率、净资产收益率、净利率、经营活动净收益/利润总额等; iii.估值指标:市盈率(PE)、市盈率相对盈利增长比率(PEG)、市销率(PS)和总市值等。 3)估值精选 当选择出具有上述特征的企业后,本基金将根据企业所在行业所适用的估值指标进行价值评估,选择股价没有充分反映其长期投资价值的标的,权衡风险收益特征后,构建投资组合。 (3)香港联合交易所上市股票的投资策略 考虑到香港股票市场与A股股票市场的差异,对于香港联合交易所上市的股票,本基金除按照上述“自下而上”的个股精选策略,还将结合公司基本面、国内经济和相关行业发展前景、香港市场资金面和投资者行为,以及世界主要经济体经济发展前景和货币政策、主流资本市场对投资者的相对吸引力等因素,精选符合本基金投资目标的香港联合交易所上市公司股票。 (4)境内存托凭证投资策略 本基金投资境内存托凭证的策略 依照上述境内上市交易的股票投资策略执行。 境外衍生品投资策略本基金将以投资组合避险或有效管理为目标,在基金风险承受能力许可的范围内,本着谨慎原则,适度参与期货、期权、权证、互换、远期等衍生品投资。通过对现货市场和衍生品市场运行趋势的研究,结合基金组合的实际情况及对衍生品的估值水平、基差水平、流动性等因素的分析,在采用数量化模型分析其合理定价的基础上,选择合适的合约构建相应的头寸,以调整投资组合的风险暴露,降低系统性风险。本基金还将利用衍生品作为组合流动性管理工具,降低现货市场流动性不足导致的冲击成本过高的风险,提高基金的建仓或变现效率。 境内融资投资策略 本基金将在充分考虑风险和收益特征的基础上,审慎参与境内融资交易。本基金将基于对市场行情和组合风险收益的分析,确定投资时机、标的证券以及投资比例。若相关融资业务法律法规发生变化,本基金将从其最新规定,以符合上述法律法规和监管要求的变化。 本基金将密切跟踪国内关于基金参与融券及转融通证券出借业务法律法规的实施进展,待允许本基金参与境内融券及转融通证券出借业务的相关法律法规颁布后,将在相应的法律法规的框架内,履行适当程序后,制订符合本基金投资目标的投资策略。 汇率避险策略 紧密跟踪汇率动向,通过对各国/地区的宏观经济形势、货币政策、市场环境以及其他可能影响汇率走势的因素进行深入分析,并结合相关外汇研究机构的成果,研判主要汇率走势,并适度投资境外外汇远期合约、结构性外汇远期合约、外汇期权及外汇期权组合、外汇互换协议、与汇率挂钩的结构性投资产品等金融工具,以降低外汇风险。 此外,在符合有关法律法规规定的前提下,本基金还可进行境外证券借贷交易、境外回购交易、融资交易等,以增加收益。 未来,随着全球证券市场投资工具的发展和丰富,本基金可相应调整和更新相关投资策略,并在招募说明书更新中公告。
1、本基金收益分配方式分两种:现金分红与红利再投资,投资者可选择现金红利或将现金红利自动转为相应类别的基金份额进行再投资;若投资者不选择,本基金默认的收益分配方式是现金分红; 2、基金收益分配后基金份额净值不能低于面值,即基金收益分配基准日的基金份额净值减去每单位基金份额收益分配金额后不能低于面值;对于美元份额,由于汇率因素影响,存在收益分配后美元份额的基金份额净值低于该类基金份额面值的可能; 3、本基金同一类别每份基金份额享有同等分配权; 4、法律法规或监管机关另有规定的,从其规定。 在不违反法律法规且对基金份额持有人利益无实质性不利影响的前提下,基金管理人可对基金收益分配原则进行调整,并及时公告,但无需召开基金份额持有人大会。
本基金为主要投资于全球汽车产业升级主题相关上市公司的混合型基金,风险与预期收益水平低于股票型基金、高于债券型基金和货币市场基金。本基金可投资于境外证券,除了需要承担与境内证券投资基金类似的市场波动风险等一般投资风险之外,本基金还面临汇率风险等境外证券市场投资所面临的特别投资风险。